Airborne-NextGen 11.25.25: EHang Manned Flt, Army UAVs, Starship V3 Booster Boom
另外：FedEx SAF、Archer Midnight Powertrain Tech、Rocket Lab Record、Perseverance Rover Find 亿航在其无人驾驶空中出租车的开发过程中取得了一个重要的里程碑，记录了其在中东城市的首次载人飞行。该公司与卡塔尔交通部合作，在多哈港和卡塔拉文化村之间自动飞行 EH216-S，进行了一系列旨在验证现实世界空中出租车运营的试验。陆军第三战斗航空旅正在推动军种推动无人机集成，将阿帕奇、黑鹰和支努干直升机与小型无人机配对，以执行侦察、路线监视和其他过去需要飞行员眯着眼望向窗外的工作。更大的转变之一正在现场研讨会中发生。 Space
Aero-News: Quote of the Day (11.27.25)
“S-1200 系列磁电机实现 PMA 是我们致力于为航空界提供最值得信赖、最耐用的‘防火墙转发’解决方案的承诺的又一步。这些磁电机专为在最苛刻的条件下运行而设计，以增强飞行员可以信赖的可靠性和性能。”资料来源：Hartzell Engine Tech 工程副总裁 Rick Quave 解释了他们的计划，因为他们的 PowerUp S-1200 系列飞机磁电机获得了美国联邦航空管理局 (FAA) 零部件制造商的批准，该系列飞机磁电机以 4 缸和 6 缸发动机的卓越性能和可靠性而闻名，并提供脉冲耦合和“火花雨”配置。
Airborne 11.26.25: Bonanza-Baron Fini, Archer v LA NIMBYs, Gogo Loses$$$
另外：贝尔 505 被 SAF、NYPA 因 BizAv“滥用”而受到严厉批评、FAA 委内瑞拉警告、地平线更新 德事隆航空 (Textron Aviation) 已确认，在连续生产了近 80 年之后，将停止生产 Beechcraft Bonanza G36 和 Baron G58。该公司正在开发 Beechcraft Denali 等新产品，但承诺为目前在全球飞行的数千架 Barons 和 Bonanza 飞机提供支持。这一公告结束了航空史上最长的生产运行之一。 Bonanza 于 1945 年 12 月首飞，并于 1947 年开始生产。Archer Aviation 计划将霍桑机场转变为洛
FAA Seeks Info For New Brand-New ATC Platform
最先进的通用自动化平台，取代旧系统 美国联邦航空管理局 (FAA) 已发布有关特朗普政府和美国交通部 S. Duffy 设计、构建和实施全新空中交通管制系统倡议的信息请求 (RFI)。该请求代表了开发通用自动化平台 (CAP) 的第一步，旨在用最先进的平台取代遗留系统。
Hartzell Engine Tech Magneto Gains FAA-PMA
PowerUp S-1200 系列获得批准，可用于 4 缸和 6 缸发动机 Hartzell Engine Tech 宣布其 PowerUp S-1200 系列飞机磁电机获得美国联邦航空局 (FAA) 零件制造商批准，该系列飞机磁电机以 4 缸和 6 缸发动机的卓越性能和可靠性而闻名，并提供脉冲耦合和“火花雨”配置。
New Glenn Getting More Powerful Engines, Other Upgrades
蓝色起源将分阶段对结构、航空电子设备、可重复使用性和回收进行增强，宣布其新格伦火箭将配备新的、更强大的发动机，并增强其结构、航空电子设备、可重复使用性和回收操作。新格伦号的升级将从即将执行的 NG-3 任务开始分阶段实施。
NY Power Authority Blasted for Unnecessary Private BizAv Use
机构利用价值 750 万美元的私人飞机让高管们参加剪彩和新闻发布会 纽约人齐聚一堂，希望解决纽约电力局过度使用私人飞机的问题。这架价值 750 万美元的喷气式飞机最初被描绘成一种让工程师和管理人员前往时间紧迫的地点的工具，现在似乎优先考虑让高层管理人员参加剪彩和新闻发布会。
BETA Accelerates Autonomous Capability Development
与近地合作，服务更多国防和商业应用 电动 VTOL 和 CTOL 飞机开发商 BETA Technologies 和近地自治公司正在合作，加快 BETA 飞机集成自主性的开发，使其能够飞得更快、更远，并携带更多有效载荷，以支持越来越多的国防和商业应用。
ANN's Daily Aero-Linx (11.27.25)
Aero Linx：德哈维兰飞蛾俱乐部有限公司 德哈维兰飞蛾俱乐部的发展理念是，应成立飞蛾飞机所有者和运营商协会，为保护该机型创造合适的环境；交换备件并鼓励尽可能广泛地传播技术信息和援助。德哈维兰飞蛾俱乐部欢迎任何对战争期间由德哈维兰飞机公司在鹿巷和哈特菲尔德设计和制造的经典飞机感兴趣的人。本网站仅包含向会员提供的部分知识和服务。
ANN's Daily Aero-Term (11.27.25): Ultralight Vehicle
超轻型车辆 一种用于运动或娱乐目的的单人航空车辆，不需要 FAA 注册、适航证书或飞行员证书。在某些空域运行超轻型车辆需要获得 ATC 的授权。 （请参阅 14 CFR 第 103 部分。）
NTSB Final Report: Cirrus Design Corp SR22T
飞行学校的一位教员表示，高燃油流量是飞机分析的一个常见问题：起飞期间，机组燃油流量警报系统 (CAS) 消息亮起。飞行教官报告说，发动机立即开始“溅射”，无法提供足够的动力爬升。飞行教练试图将飞机降落在剩余的可用跑道上，但无法在飞机离开跑道末端并撞击围栏之前阻止飞机，导致双机翼严重受损。
Classic Aero-TV: Extra; the Airplane, the Man, and His Grand DeLand Plan
2023 年起（YouTube 版）：佛罗里达之路的德国最佳 EXTRA Aircraft 由德国特技飞行员 Walter Extra 于 1980 年创立，旨在设计和开发自己的飞机，EXTRA Aircraft（创始人的母语为 EXTRA Flugzeugbau）现已发展成为世界领先的特技飞机制造商之一。 EXTRA 的飞机阵容包括 EXTRA 330 SC，这是一款单座、低翼特技单翼飞机，拥有 2009 年、2013 年、2014 年、2015 年、2016 年、2017 年、2019 年和 2022 年赢得世界冠军的特技飞行性能； EXTRA 330 LX，一款双座、串联布置、低翼特技单
Aero-News: Quote of the Day (11.23.25)
“当今的战场正在迅速适应。通过教导我们的士兵了解无人机的工作和制造方式，我们正在赋予他们创造性思考和应用新兴技术的技能，以提高任务效率和战备状态......”来源：参谋军士。 HAAF 创新负责人克里斯蒂安·多德森 (Christian Dodson) 评论说，陆军第三战斗航空旅正在推动该军种推动无人机集成，将阿帕奇、黑鹰和支努干直升机与小型无人机配对，以处理侦察、路线监视和其他过去需要飞行员眯着眼望向窗外的工作。
Aero-News: Quote of the Day (11.24.25)
“新的 MOSAIC 景观是航空业的热门话题，今年 11 月在 Lakeland 展出的供应商无疑是真正的远见者，并且很快将在 FAA 为我们提供的这个开放机会中成为举足轻重的人物。”资料来源：Gene Yarbrough 对最近参加平价飞行博览会的供应商类型进行了总结，其中一些供应商报告称，迄今为止，总共销售了 6 架飞机……这项以 MOSAIC 为重点的新活动预计将于 2026 年 11 月 13 日至 15 日回归。
ANN's Daily Aero-Term (11.24.25): Resolution Advisory
分辨率建议 交通警报和防撞系统 (TCAS II) 向飞行员发出的显示指示，建议采取机动措施以增加相对于入侵飞机的垂直间距。正、负和垂直速度限制 (VSL) 建议构成解决建议。解决建议也分为纠正性或预防性。
ANN's Daily Aero-Linx (11.24.25)
Aero Linx：Sentinel 所有者和飞行员协会 Sentinel 所有者和飞行员协会 (SOPA) 是一个由大约 150 名爱好者组成的俱乐部，致力于 Stinson L-5 Sentinel 飞机（通常被称为“飞行吉普车”）的历史、保存和享受。它成立于 2001 年，是机主、飞行员和机械师共享信息并支持这些飞机的修复和飞行的中心枢纽，这些飞机曾在二战和朝鲜冲突中被军队使用。该组织是任何想要拥有、使用或了解 L-5 Sentinel 的人的首选来源。
NTSB Final Report: BAE 146 Series 200A (A1); DC-9-87 (A2)
两架相关飞机的季后维护发现内部油箱结构存在明显腐蚀迹象分析：美国农业部林务局 (USFS) 几十年来一直使用长期阻燃剂 (LTFR)，其合同飞机上没有发现明显的腐蚀问题。至少自 2006 年起，USFS 就拥有了 LTFR 的单一来源供应商，该供应商提供用作阻燃剂盐的磷酸一铵 (MAP)、磷酸二铵 (DAP) 和/或多磷酸铵 (APP) 阻燃剂。从 2020 年开始，USFS 允许提交含有与历史上的磷酸盐基阻燃剂不同的阻燃盐的 LTFR 资格。
Classic Aero-TV: Restoration of B-25 Hoisted From AK Crash-Site Proceeding Apace
2022 年起（YouTube 版）：桑德巴·米切尔之歌密歇根州布莱顿的光荣战鸟博物馆成立于 2013 年，旨在修复和驾驶历史悠久的飞机，其崇高目的是促进对第二次世界大战及其对美国生活、文化和民族认同的巨大影响的普遍了解。通过指导年轻人学习与修复二战时期飞机相关的机械和技术技能，博物馆的创始人和志愿者们永久地认识到美国在历史上最重大的冲突中所扮演的角色，并引起人们对美国帮助盟军战胜纳粹德国、法西斯意大利和日本帝国的独裁社会主义政权的勇气、爱国决心和民族价值观的赞赏。
